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填料是一种能显著提高产品强度的填料，如长纤维、晶须等称为补强材料，炭黑称为补强填料。 片剂、化妆品、洗涤剂中常加入固形物、碳酸钙等作为填充剂，其目的不是改善性能，而是调节剂量和浓度，故应称为稀释剂。 塑料增塑剂、橡胶油填充、纺丝油剂等都会改善性能，影响成本，但人们习惯把这些液态材料当成加工助剂。
填料会增加材料的粘度，特别是纤维状填料会明显增加粘度。 添加前的填料需要进行脱水处理，以免消耗部分异氰酸酯。 需要注意的是，二氧化碳的产生会引起树脂发泡现象，影响聚氨酯树脂的物性。 能够加快填料润湿速度，同时降低体系粘度，或者为了在聚氨酯树脂中添加更多的填料，可能需要预先在树脂中添加润、湿分散剂。
填料的作用：
①降低成型制件的收缩率，提高制品的尺寸稳定性、表面光洁度、平滑性以及平光性或无光性等；
②树脂粘度有效的调节剂；
③可满足不同性能要求，提高耐磨性、改善导电性及导热性等，大多数填料能提高材料冲击强度及压缩强度，但不能提高拉伸强度；
④可提高颜料的着色效果；
⑤某些填料具有的光稳定性和耐化学腐蚀性；
⑥有增容作用，可降低成本，提高产品在市场上的竞争能力。
一般来说，微细粉末填料或改性的微细填料、纤维状、板状填料只需少量使用就可以提高整体性能。 例如对橡胶、聚氨酯弹性体_等弹性聚合物有补强作用，可以提高模量、强度、耐磨性、耐热性，改善尺寸稳定性，对硬质产品也可以适度提高强度、耐久性。 但是，使用量过多时，物性降低，另外，填料配合量多时，操作变得困难。 填充剂有以下种类。 根据充填方式，分为散装填料和规整填料。
填料的运输、储存 填料的包装：通常用多层纸袋、带阀袋或转运货柜。包装的选择要考虑一下因素：处理速度、材料保护、材料的流动特性、储存空间、是否适合托盘化处理和堆放、产品的纯度、稳定性、清洁性、环境安全性和废弃物处理。
运输：作为传统的运输方式，列车、汽车、轮船等列车通常用于散装粉末、纸袋、中度散装箱运输，运输量通常为20~25t。 虽然汽车主要用于鲍庄填料运输，但散装运输也在增长，散装粉末运输的车辆可达50t的量。 由于需要特殊的装卸设备，用轮船输送散装填料更为复杂，一般采用固定或移动式的运输带进行充填。 储存:填料储存是一个复杂的问题，可以在门框式建筑、通用仓库、储存驳船、储存仓库、大型料斗、简易仓库中储存填料。
冷却塔淋水填料 具有以下长处：
1、通风阻力小。 2、散热功能好。 3、热力功能高，能够扩展冷却塔的容量，削减填料高度，减低水泵扬程，下降风机所需能耗。 4、运用寿命长，运用年限20年以上。
