服务项目 |
可行性研究报告,交通影响评价,项目实施方案,项目申请报告 |
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立项阶段咨询 |
漳州专精特新企业可行性报告编写备案中心交通影响评价、可行性研究报告、项目申请报告、 项目实施方案
相关规划及产业政策：
与此同时，我国综合交通运输发展不平衡、不充分问题仍然。综合交通网络布局不够均衡、结构不尽合理、衔接不够顺畅，城市群、都市圈的城际和市域（郊）铁路存在较明显短板。货物多式联运、旅客联程联运比重偏低，定制化、个性化、化运输服务产品供给与快速增长的需求不匹配。智能交通技术应用深度和广度有待拓展，部分关键核心产品和技术自主创新能力不强。交通运输安全形势仍然严峻，产业链供应链保障能力不足。绿色低碳发展任务艰巨，清洁能源推广应用仍需加快。综合交通运输管理体制机制有待健全完善，制约要素自由流动的体制机制障碍依然存在。“十四五”时期，我国综合交通运输发展面临的形势更加复杂多变。从国际看，当今世界正经历未有之大变局，新一轮科技和产业变革深入发展，情冲产业链供应链和国际物流体系，经济化遭遇逆流。。
本公司是由国家智库团队成员创办，从事开发性研究的咨询机构。致力于为客户提供工程咨询、咨询、企业咨询、专项研究、大数据服务及外包服务等。团队近百名咨询及研究人员，服务于不同客户的针对性需求，包括市场竞争环境、略规划、投机会、大数据管理、数字营销及媒介、产品用户体验、用户满意度、渠道建设、广告效果评估、品管理等课题。研究行业涵盖工业、农业、建筑、电子、机械、新能源、有色冶金、流通、公路、水利、化工、生态建设与环境工程、市政工程、县域经济、小城镇建设、新农村建设、园区建设等领域。目前，公司已累计发布数千份行业研究报告、可行性研究报告、交通影响评价、项目实施方案、资金申请报告、节能报告、项目申请报告、项目建议书、交通影响评价、环境影响评价、城乡规划方案等。欢迎新老客户莅临咨询。项目部主要编制：
可行性研究报告 交通影响评价
项目建议书 项目申请报告
资金申请报告 节能报告
项目实施方案 环境影响评价
环境验收报告 水土保持方案
项目申报书 商业计划书
行业发展研究方案 行业市场调研报告
营销策划方案 企业规划方案等研究咨询服务。 更多详情：敬请咨询
相关规划及产业政策：三章 构建资源保护利用新体系
科斯产业咨询研究中心编写立项审批项目、产业扶持项目、项目、项目、中外合作项目、项目、上市项目及份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等必需的可行性研究报告（资质）。行业范围涵盖工业、农业、建筑、电子、机械、新能源、有色冶金、流通、公路、水利、化工、生态建设与环境工程、市政工程、县域经济、小城镇建设、新农村建设、园区建设等领域。我们根据大量案例经验将可行性研究报告类型分为以下7种，具体包括：
1、用于报送各级立项、核准或备案的项目立项报告、可行性研究报告、项目申请报告、交通影响评价、项目实施方案。
2、用于的可行性研究报告、项目建议书、项目实施方案。
3、用于、对外招商合作的可行性研究报告、项目实施方案。
4、用于申请国家政策资金或补贴的可行性研究报告。
5、用于高新企业（中小板、创业板）上市募投的可行性研究报告。
6、用于企业项目、工程建设指导的可研报告。
7、用于项目核准的可行性研究报告、项目申请报告。
相关规划及产业政策：大别山、伏牛山、太行山特色产业优势区。大别山老区包括信阳、南阳、驻马店3市的22个县(区)，伏牛山区域包括洛阳、平山、三门峡、南阳4市的13个县（市），南太行区域包括安阳、新乡、鹤壁、焦作4市的9个县（市、区），区域内农业、生态和文旅资源丰富，是我省重要的特色农产品生产基地、生态屏障和，要任务是充分发挥资源优势，把特色资源变成支柱产业，把红色资源变成金字招，变绿水青山为金山银山，打造特色产业优势区。做大做强优势特色产业，支持信阳市建设杂交水稻、杂交油菜制种基地，支持驻马店市、南阳市建设小麦繁种基地。培育壮大小杂粮、畜禽、茶叶、林果、材、油茶、冷水鱼等特色产业，积发展绿色食品、有机农产品，打造一批具有“三山”特色的地理标志农产品品。实施全域旅游略，发展壮大沟域经济，扩大生态旅游优势，培育红色旅游品，发展历史文化旅游，打造大别山“红+绿”休闲农业旅游基地，培育壮大“栾川印象”等具地方特色的沟域经济品，积发展南太行美学经济。支持脱贫地区发展特色产业，确保脱贫地区农村居民人均可支配收入增速全省平均水平。“三山”特点，培育一批美丽乡村示范村、国家民俗民居示范村，打造具特色的美丽小镇、美丽乡村。=
六章 扩大运输服务供给
顺应美好生活新期待，统筹考虑旅客运输和货物运输的不同发展趋势及阶段性特征，兼顾基本需求和多样化需求，推动运输服务多元化、品质化发展，扩大经济安全的运输服务产品供给，逐步实现人享其行、物畅其流。
节 提升旅客出行服务品质
加快发展旅客联程运输。稳妥推动交通运输系统信息共享和对外开放，提高道路客运联网售票水平，普及电子客票，到2025年，二级及以上道路客运站的电子客票覆盖率达到99%、省际和城际客运线路的电子客票覆盖率达到80%，努力实现一站购票、一票（证）通行。优化跨运输方式安检流程，推动安检互认。加强干线运输方式间、城市交通与干线运输方式间的运营信息、班次时刻、运力安排等协同衔接，做好末班车“兜底”服务。推进城市候机楼建设，推行行李直挂服务。培育旅客联程运输经营主体，创新一体化联运产品，丰富综合交通运输信息服务产品。。
