北京货车汽车修理厂家

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新能源汽车电子培训 培训目标：适应现代新能源电动汽车维修的新潮流，技术不断升级，满足电动汽车制造厂和售后服务高标准的要求，为祖国培训的新能源电动汽车维修工. 课程简介：系统培训电动汽车的组成、控制系统、辅助控制系统工作原理与故障排除知识. 培训内容： 1、直流电机的分类、特点、驱动控制技术、故障诊断与排除. 2、交流异步电机的分类、特点、驱动技术、故障诊断与排除. 3、永磁同步电机分类、特点、驱动控制技术、故障诊断与排除. 4、轮毂电机分类、特点、驱动控制技术、故障诊断与排除. 5、掌握纯电动汽车电气结构基本知识. 6、掌握混合动力电动汽车电气结构基本知识. 7、掌握交流电动汽车电气结构基本知识. 8、学习电动汽车空调系统、控制系统常见故障与排除. 9、新能源电动汽车变速器、转向系统、制动、行驶系统. 10、新能源电动汽车电气系统故障诊断技术、整车组装、检测、与调试技术.

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新能源汽车发展趋势明显，培训应 随着科技的发展，在城市中汽车成为了大部分人群的代步工具。不过，在汽车使用中带来系列的环境污染问题及耗损问题已经为人类社会带来了危机，导致的能源储备及环境系统面临的挑战。 为了保护的能源的储备量、改善传统燃油汽车尾气的过度排放造成的环境污染。在上个世纪中期，国外的汽车公司就已经着手新能源汽车的研发及使用。中国作为拥有13亿人口的大国，同时也是汽车大国。面临的环境问题和能源消耗问题更是日益严重。 在此背景下，开展新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863重大科技课题”，并规划了全面推广新能源动力车战略目标。纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来发展的方向。 随即的购车补贴之外，在、等一线城市，新能源不需要摇号这个重大优势，促进了新能源汽车行业的整体发展。 据初步统计，我国目前的新能源汽车保有量已经达到了58.32万辆。其中，纯电动汽车的保有量约为33.2万辆。可以说，新能源汽车需求量是非常大的。新能源汽车相关的维护维修人才的需求量越来越大。 为迎合市场需求，改善我国新能源汽车行业技术人才匮乏等诸多问题，我们通过长期技术研发与实践运用的积累，研发了许多新能源汽车电子培训的实验产品，并构建一套完善新能源汽车培训的人才培养、课程体系建设、师资培训等方案，适用于中高等职业院校和培训机构的实训教学。通过与学校办学的方式，培养更多新能源汽车维护维修人才，满足市场需求。

汽车技术培训教学模式和培养目标： 教学模式完全按国际制教学模式授课，整体性教育，使学生获得综合职业能力，即技术能力、工作方法的能力、个人能力与社会能力。为了培养学生的综合职业能力，在教学中打破了传统的学科授课的方式，采取跨职能的整体性项目对学生进行训练。 1、多媒体教学项目，使学生获得跨的基础知识； 2、灵活的生产项目练习，如生产、装配和维修，使学生获得知识； 3、处理实际中的用户订单，使学生获得综合运用知识技能的能力。每个项目除了包含相应的知识外，都含有商业、项目和过程管理以及讲解技巧的内容。其目的是通过整体性项目的训练，达到培养学生综合职业能力的目的。

汽车作为一种便利的交通工具，在提高们行车速度的同时，也了我们的人身安全，但是汽车在行驶过程中总会面临一些小剐蹭、小碰撞之类的问题。因为车子受损不严重，直接4S店修复，肯定是二话不说直接钣金喷漆，因为一点小伤就损失原车漆，真是有点心疼汽车凹坑修复在不钣金、不喷漆的情况下修复车身凹陷，不会对车身造成二次伤害，为车主保留价值较高的原车漆。其作业过程是利用杠杆工具，从车身内部向外撬，利用纯手工物理修复方式将车身凹坑恢复到原来的状态。
汽车玻璃修复的要点考虑要素 汽车玻璃修复购买今后只需平常加强保护，一般不会呈现什么大的问题，即便呈现了问题，厂家也有售后服务作确保，可是由于出产过程中是客户你自己在运用，也不可能事事都要去找厂家，所以要知道在什么情况下需求汽车玻璃修复出产线修补很重要： 1.根底零件是否磨损严峻 假如在汽车玻璃修复出产线运用过程中，呈现机床床身导轨、主轴及轴承等根底零件磨损严峻现象对汽车玻璃修复出产线的机械设备作业精度造成了比较大的影响，那么在这种情况下就要考虑替换根底零件了，反之亦然。 2.保护保养过程中及时发现的影响设备运转和出产的要素 比方在平常保护和保养的过程中传动体系各传送辊轴承、毛刷辊轴承、传送轴承、链轮、齿轮运转是否正常或许异常;水路体系中水嘴喷是否因质量问题阻塞;气路体系中过滤器、油雾器质量有无问题，风机是否能正常滚动等，.这些要素假如呈现产品质量问题就会影响到设备不能正常运转，所以要及时发现及时修补。 3.汽车玻璃修复出产线各环节的设备(玻璃磨边机、玻璃清洗机等)是否运转正常 这些设备的正常运转才干确保汽车玻璃修复出产线的正常出产，平常应该多加强对设备的监控力度，比方电压是否安稳，能否都能达到正常的运用规范，尤其是在运用1-2年过了保修期的汽车玻璃修复设备，更该加强保护和修补力度。 4.要考虑替换的零部件对安全性的要求高仍是低，从部件的强度和刚度剖析零部件的磨损条件 比方一些部件磨损急剧上升，破坏了正常、啮合和传动，发热量大增、光滑失常、外表抗伤、咬住或开裂，或许说零件外表硬化层被磨掉或脱皮、空隙过大、外表拉伤、疲劳剥蚀的磨损程度严峻的情况，都要及时替换。 5.汽车玻璃修复出产线的修补除要考虑以上是否影响安全出产和功率外还要从经济效益视点考虑，是否迫切需求替换 汽车玻璃修复出产线修补应该考虑替换部件的寿数，若是答应过后修补的零件可运用到其寿数极限;对保持不了—个修补间隔期.而替换拆装劳作量大、停机损失大、对出产影响大，又无代替零件时，应及时替换。 汽车玻璃修复出产线修补的规范条件 了解了汽车玻璃修复出产线需求在什么情况下修补之外，还要知道修补的规范： 1.是否影响到汽车玻璃修复出产线的正常运转和出产 2.是否影响到汽车玻璃修复出产线出产的安全性 假如满意以上两点，那么就要及时进行汽车玻璃修复出产线修补了。 二次钻孔对轿车玻璃修复的优点 进行二次钻孔是由于轿车玻璃