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玻璃钢防眩板：玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。早期：也有零星企业用手糊工艺生产玻璃钢防眩板，由于生产出来的产品个体差异太大，质量难以，很快就被淘汰了。
防眩板与分隔带护栏配合设置在结构处理上可以有下列三种方法。
①、防眩板与混凝土护栏结合，这依赖混凝土顶上预埋件来实现，一般采用焊接。
②、防眩板与波形梁护栏结合，可在护栏立柱上加横梁(槽钢)，防眩板固定在槽钢上，也可以组合型护栏立柱上固定防眩板。
③、防眩板单竖立立柱将其埋设在分隔带上。
防眩板应以一定长度的立结构段为制造和安装单元，这种结构的长度一般在4～12m，视所用材料、工艺情况而定。
防眩板设置在道路分隔带上，免不了要遭失控车辆的冲击而破坏。为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修，设计时应每隔一段距离使前后相互分离，使各段互不相连。这样做既有利于加工制作和运输安装，而且从防止温度应力破坏的角度来说也是的。防眩板的每个立段的长度可与护栏设置间距相协调，选择4m、5m、8m、12m或稍长一些都是可以的。
防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架，把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同，也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个立结构段内，一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。
防眩板在高速公路上的设置原则如下：
1、防眩板的设置应考虑其连续性，避免在两段防眩板中间留有短距离间隙；
2、长距离设置防眩板时，防眩板的形式或颜色宜有一定的变化；
3、防眩板的宽度应根据分隔带宽度确定，并与道路景观相协调；
4、防眩板与各种护栏配合设置时，应结合防风、防雪、防眩、景观的综合要求，考虑组合结构的合理性；
5、防眩板在曲线半径较小的弯道上设置时，应验算其对停车视距的影响。
玻璃钢防眩板是一种由玻璃纤维和树脂组成的复合材料制成的板材，具有防眩、防晒、防紫外线等功能。它可以用于建筑物的外墙、阳台、楼梯平台等地方，也可以用于道路护栏、桥梁、隔离栏等工程中。玻璃钢防眩板具有重量轻、强度高、耐腐蚀、耐候性好等特点，同时还具有耐磨损、耐冲击、防火阻燃等性能。它的表面可以进行不同的处理，如喷涂、抛光、漆面等，可以根据不同的需求定制不同的颜色和纹理。玻璃钢防眩板在建筑和工程领域中具有广泛的应用前景。
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