公路指示标志牌生产厂家道路指示标牌

它包括警示标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游景区标示、公路施工标示等主标示及其在主标示下的辅助标示。1到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以路人和操作人员的安全。尽量防止的发生，确保施工安全；2严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；3基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于的地点进行基础开挖。

如属室内停车场，须在室内停车场入口处设限高标志（所限高度为室内通道小净空）、限速、禁鸣等标志。凡是室内立柱或通道凸出部位加装反光护角，颜色为黑、黄相间；通道转弯处的车位须加装防护桩；停车场内视线不良之处，须增设反光凸镜，反光凸镜的视野不小于150度角。垂直式停车标准车位2.5X5.0M,平行式，倾斜式停车标准车位2.5X6.0M(适用于小型车），达不到标准的为微型车位，须在图纸和实地中标明“微型车位”字样；停车位须加装挡轮杆，停车场内的交通组织以单向循环为原则，通道宽度达到6米以上的可以设双向行驶；进出口处停车位设置以不影响其他车辆、行人通行为原则，须离开人行道边缘5M;小区、停车场内通道、消防通道不得设置停车场。

起警告和保护作用；B、安全凸镜：设在多方向通道口，便于驾驶员观察其它方向来车；C、限高：设在车场入口，测量车辆高度，避免车辆进入；D、金属支架：固定标志牌。A、反光防护桩：用镀锌钢管、法兰盘焊接后外贴反光膜制作，管身直径80mm，高1000mm，黄底镶黑圈；B、安全凸镜：原装进口真空镀膜，圆形直径800mm；C、限高：圆形塑料胶管制作，外贴反光膜；D、金属支架：用角铁或扁铁焊接而成，内涂防锈底漆，外涂白漆。交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。本车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。a、停车位线：规格为2500×500mm。

禁止左转弯标志：表示前方路口禁止车辆向左转弯；c、禁止右转弯标志：表示前方路口禁止车辆向右转弯；d、减速让行标志：表示车辆应减速让行。⑵指示标志：包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左右转弯标志和人行横道标志。A、直行标志：表示只准车辆直行；B、左转弯标志：表示车辆只准向左转弯；C、右转弯标志：表示车辆只准向右转弯；D、向左右转标志：表示只准车辆向左和向右转弯；E、直行左转弯标志：表示只准车辆直行和向左转弯；F、人行横道标志：表示该处为人行横道。⑶指路标志：包括入口指向标志、出口指向标志、楼层指向标志。A、入口指向标志：表示停车场的入口方向及入口；B、出口指向标志：表示停车场的出口方向及出口；

交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、公路上宜采用二级反光膜，三级公路的交通标志宜采用四级反光膜，四级公路宜采用五级反光膜。
门架、悬臂型等悬空类交通标志，宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。
在均匀性和条件容许时，可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋入型、密封型、微棱镜型等品种。其反光原理为：射向标志面的光线应沿入射光线的反方向反回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同，用于标志面的反光材应具有优良的广角性和逆反射性能。

据估计，驾驶员在驾驶车辆行驶时所需要的信息中，占90%的为视觉信息。人的视觉特征如视野的深度、宽度，眼睛的移动、色彩的识别、亮度和眩光的影响、速度的判断等，是交通标志设置的基本考虑要素。对公路使用者来说，几乎所有的信息都是通过视觉的传递接收的，因此设置交通标志时，应注意其显著性、易理解性、可信性和定位性。驾驶员的驾驶任务包括获取信息、处理信息、选择行动方案、实施行动方案，并通过重复这一过程来观察决策的结果。由于人的行为的局限性和驾驶员、车辆和公路环境之间的关系使得上述过程非常复杂。设置交通标志时，还应考虑驾驶员的预期值、反应时间和短期记忆等特征。只有充分考虑公路使用者的行为特征，交通标志的设置才具有有效性。本条所指的“不熟悉周围路网体系的公路使用者”并不是说公路使用者对周围环坛无所知，而是指通过地图或其他查询手段，对前往的目的地和途经路线有所了解，