松江电力桥梁伸缩缝梳齿D80型伸缩缝

合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用耐久的防护材料作有效的处理。

地下涵洞伸缩缝堵漏施工操作工艺
1、地下涵洞伸缩缝堵漏渗漏水堵漏，（背水反压堵漏法）：堵漏水缝口嵌缝法和添压麻丝注浆法二种方法配套施工，探查漏水部分，按甲方要求工程量。
2、检查地下涵洞沉降缝一周渗水部位。
3、地下涵洞沉降缝铣完后，将铣缝口内填料用水冲洗干净，填好非固化橡胶防水材料，在洗漏水缝口处，预埋好竹节要布置在渗漏水原处，裂缝如纵横交叉时，在交叉口设埋注浆竹节，距离根据地下涵洞沉降缝渗漏水的大小结构形状而定，如地下涵洞沉降缝口间隙过大必要时用麻丝填压，同时做到错位布嘴。
4、地下涵洞伸缩缝堵漏内非固化橡胶防水材料达到一定强度后，就可筑过竹节反压灌注弹性堵漏浆液，一直灌至渗漏水位置不再出水为止，遇水膨胀速凝，然后在止水的变形U柄上部用浇注料嵌填压实表面层。采用材料防水和结构防水相结合即刚柔相结合的长效防水堵漏工艺。
5、导流减压缩小流水量，控制漏水点，大水流改小水流，使小水流从安装好的导流管流出。
6、配料：将几种化学高分子试剂配兑成二组混合浆液，根据漏水量的大小，确定配料的凝固时间。
7、压注浆：注浆的压力大于漏水的压力，这样才能将水流推回，并渗透进漏水的砼毛细缝内。遇水膨胀速凝，达到深层止水的效果。
8、挖出竹节（也可不挖出），直接用堵料填平。
9、表面处理，经自查无渗漏现象后，将表面套浆填平。

伸缩缝安装要求
1、要求施工单位将伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇筑50号混凝土；用插入式振动棒，充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段，应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。带有防撞墙，人行道结构的伸缩缝，参造上述安装工序作业。
2、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割：根据设计位置放出伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为切边不受损坏，可分两次切割。次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。
3、一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙：人工配合空压机切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。
4、当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

伸缩缝为什么会损坏？
在一些公共建筑中，尤其是建设在交通枢纽上的桥梁，由于使用环境的变化比较大，在建造的时候就需要安装一个伸缩缝。但是随着使用年份的增加，在使用的过程中就会出现伸缩缝损坏的情况。正常的折损不是什么大问题，但是有的伸缩缝在使用一段时间之后就出现了损害，造成这一现象的原因主要是什么？
1、伸缩缝的质量问题
导致伸缩缝异常损坏的主要原因就是因为这个产品本身质量就存在问题，所以为了伸缩缝的产品质量。建筑商在建造桥梁或者是房屋的时候，好是选择那些从大厂家里面生产出来的产品。这样才能够伸缩缝的使用寿命，让桥梁或者是房屋不会因为伸缩缝的损坏而出现裂缝甚至是倒塌的现象。
2、设计出现了问题
伸缩缝是否能够建筑物的稳定，与它的设计也有很大关系。如果伸缩缝的设计和建筑物的设计不相符，就算是质量再好的伸缩缝在使用的过程中也会出现损坏。所以为了避免这样的状况发生，建筑商在设计伸缩缝的时候，好生产厂家提供一份建筑物的设计图纸，这样才能够设计出相符的伸缩缝。

桥梁伸缩缝施工流程：
1、交通管制：根据施工需要进行规范交通管制（高速需先办理施工手续）。
2、划线：对需要切缝的部位进行划线，划线应笔直，平行。
3、切缝：用混凝土切割机沿划线部分进行切缝，切缝深度应尽量深。
4、铺设彩条布：为了防止路面污染，需铺设彩条布隔离工作面。
5、风镐开槽：用风镐将操作面内松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧砼受损。
6、清理：用高压风将槽内的灰尘，碎石等清理干净。
7、型钢安装：理顺、调整槽内的伸缩缝钢筋，预理筋，并进行焊接。
8、洒水湿润：充分湿润切割好的修补表面：修补前不得有明水，若有明水，用海绵或抹布将水清理。
9、搅拌原理：用搅拌机先将“修宝RT-4”修补料和干净碎石，直至均匀，再加14%左右的干净水搅拌3-5分钟，直至均匀。
10、混凝土浇筑：将搅拌均匀的修宝修补料或水泥倒入长方体槽里，立即用振动棒振捣密实，并用刮尺赶平控制标高，再用抹子收光做到一次成形，操作时间控制在20分钟以内，不得二次抹面压光。
11、洒水养护：待材料终凝后，立即进行洒水，并覆盖土工布或沙子进行保湿养护。
12、安装橡胶条：待撤离施工现场时，安装橡胶条止水带。安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观顺畅。
13、解除交通管制：施工完成4小时后，解除交通管制，开放交通。

桥梁伸缩缝破损维修
病害诊断
1；病害描述
混凝土破损及钢筋锈蚀：混凝土出现脱落、掉块、破碎、剥落、疏松等各种形式的破损，其直接危害就是严重威胁行车安全，影响行车舒适度。
结构钢筋暴露、锈蚀，直接危害是降低了结构承载力，锈胀导致保护层开裂、脱落，丧失对钢筋的保护功能，从而加速钢筋锈蚀，形成恶性循环。
2；病害原因：
公路桥梁伸缩缝装置长期暴露在大气中，直接承受车辆车轮荷载的反复冲击，是桥梁结构易遭到破坏而又较难以修补的部位。伸缩缝部位的破坏原因大体有以下几个：
荷载原因：实际运营车辆轴载远大于设计轴载，加之交通流量，车辆的冲击作用也明显变大，造成破坏。
3；设计原因：桥梁伸缩缝顶层钢板厚度不足而造成剪切破坏。防水、排水设施不完善，由于漏水，溢水，锚固件受腐蚀，梁端和支座侵蚀严重，成为破坏的原因之一。
爱力科牌桥梁伸缩缝修补料，是以无机胶凝材料为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。