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现代化的交通运输:桥梁、船舶、集装箱、火车和汽车等;新兴的海洋工程:海上设施、海岸及海湾构造物及海上石油钻井平台等。? 环氧树脂是由环氧氯丙烷和双酚A在碱催化下缩合而成的聚合物,随分子量的不同,可分为液体和固体环氧树脂。以环氧树脂为主要成膜物质的涂料称为环氧涂料。每年上约有40%以上的环氧树脂用于制造环氧涂料,其中大部分用于防腐领域。环氧防腐涂料是目前上用得为广泛、为重要的重防腐涂料之一。? 环氧树脂类防腐蚀涂料种类很多,大致可分为:胺固化环氧涂料、聚酰胺固化环氧涂料、胺加成物固化环氧涂料、环氧粉末涂料、环氧改性涂料。? ? 二、环氧系列防腐涂料性能特点? 环氧系列涂料产品具有涂膜坚韧、耐磨、附着力好、耐化学腐蚀、耐强碱、耐水、耐溶剂、耐油等性能的特性,并有良好的绝缘性。主要体现在以下几个方面:? 1、的附着力? 环氧树脂结构中含有不易水解的脂肪基(-C-)和醚键(-C-O-C-),能够产生电磁引力。
另外,在固化过程中活泼的环氧基和介质表面上的游离键起反应而形成牢固的化学键,从而使环氧树脂涂层获得的附着力。? 2、的防腐蚀性能? 环氧树脂固化涂层,含有稳定的苯环、醚键等,结构致密,耐酸、耐碱、耐有机溶剂、耐水。漆膜对金属附着力好,结构气孔小,使各种腐蚀介质难以渗透到金属表面,所以耐腐蚀性。? 3、良好的机械性能? 因环氧树脂固化涂层结构中刚性的苯核和柔性的烃键交替排列,刚柔结合,使涂层坚硬而柔韧。另外,在固化过程中没有小分子副产物生成,不产生气体,体积收缩小,热膨胀系数小,使涂层不致因温度和应力作用而产生龟裂。漆膜柔韧性好,比酚醛类树脂大7倍。? 4、高度的稳定性? 环氧树脂本身热塑性好,不加固化剂不会固化,也不会受热变化。所以环氧树脂涂料具有高度的稳定性,放1-2年也不会变质。
本产品是液体环氧涂料系列产品中的耐磨型品种,欧美国家称之为Ceramic?Epoxy,内含大量高纯度石英粉,涂层光亮、坚硬、耐磨。本产品涂层外观为黑色,简称黑陶。? 本产品是一种双组份胺固化环氧涂料,为适应施工需要,提供无溶剂型( 101型)和厚浆型( 103型)两种,可采用加热喷涂、常温喷涂、刷涂、辊涂等方式施工。?二、产品特点 1、本产品的无溶剂型不含任何有机溶剂和活性稀释剂,符合环保和安全要求,固体含量接近1 ,适用于机械喷涂,可厚涂一次成形,涂层密实、无针孔,省料、省时、省工,降低成本,是涂料工业发展的方向。厚浆型中含少量溶剂,固体含量≥85%,适用于手工施工。 2、涂层光滑、坚韧、耐水、耐磨、耐化学介质浸蚀,防腐性能优良,是 的内防腐材料。 3、可加热或常温涂敷,常温固化养生,施工方法简便易行。 三、
本产品适用于机械化热喷涂后加热烘干,一次喷涂可得厚度2~ 干膜,也可用于现场修补,手涂施工,常温自干。? ??3、涂层致密坚韧、外表光滑如镜,耐磨、耐水、耐化学介质腐蚀性和电绝缘性均很好。 2型白色环氧陶瓷涂料的卫生安全性检验符合卫生部要求。? ??三、适用范围? ?? 环氧陶瓷外观黑色,主要用于输送污水的铸铁管或钢管内壁防腐 102环氧陶瓷外观白色,主要用于输送自来水、中水的铸铁管或钢管内壁防腐。 本产品也可用于钢制储罐、污水处理厂、码头、化工厂设备内防腐。? ??四、内衬涂敷施工???1、铸铁管内表面打磨? ??对铸铁管内表面进行干法打磨,要求除去所有外来物
吸收塔喷淋层目前是频繁泄漏的部位,就目前的使用情况来看,乙烯基玻璃鳞片冲刷性能无法满足这个部位的防腐,频繁的泄漏致使这个部位需要更抗磨的防腐产品,杂化聚合物弥补了玻璃鳞片不抗冲刷的问题,完全解决了这个部位的冲刷磨损泄漏问题。浆液循环泵壳体、出入口弯头、管道,是目前脱硫系统冲刷厉害的地方,以前采用衬胶及玻璃鳞片防腐很快出现泄漏,杂化聚合物弥补了玻璃鳞片和衬胶不抗冲刷的问题
防腐层养护及检验:防腐层静置自干。涂后保持不淋雨、不泡水,待实干后对管道和钢结构的外防腐层,按SY/T0447-96《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》,对钢管内防腐层,按照SY/T0457-2000《钢质管道液体环氧涂料内防腐层技术标准》,对钢制储罐的内防腐层,按照SY/T0319-98《钢制储罐液体环氧涂料内防腐层技术标准》规定的条件和方法,进行外观、厚度、漏点、粘结力检查,对缺陷修理至合格,并待整个防腐层完全固化后交付使用
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