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在工地，钢箱梁外表面涂装工艺流程设计为：坏焊缝补涂合格─其他部位涂层损坏处修补合格─表面清洗、砂布打磨─检查清洗、打磨质量─喷涂第二道氟碳面漆─检查外观、膜厚及附着力等─全桥交工验收以前全面涂装修补─交工验收。


建设中的夏漳大桥
须引起高度注意的是环氧云铁中间漆与道氟碳面漆及两道面漆间的大涂装间隔。

超过了大涂装间隔的涂层经过打磨处理，以便涂层的附着力。除了在涂装工艺流程设计中设计此工序外，还该工序有充足的操作时间和经费（10~12元/m2）。在实际操作中，涂装工程队也不能擅自更改，而涂料公司的技术服务人员也把好涂装工艺流程这道关，偷工减料的教训十分深刻。

4、喷漆环境条件的掌握
重防腐涂料一般在室外喷漆，温度、湿度、照明、风力状况等对漆膜质量影响较大。在各大公司的重防腐涂料说明书中，均详细阐明了喷漆、涂层固化、干燥时所必需的环境条件。因此，涂料公司技术服务人员应认真，严格控制并把关。需强调的是应根据涂料的成膜机理、作用，依据当时的环境条件、有目的地调节某些施工技术参数，以达到涂层的好效果。比如，对于封闭无机硅酸锌底漆涂层、电弧喷铝和混凝土层的孔隙，配套喷涂的环氧封闭漆。在气温30°C的季节，封闭漆容易出现“干喷”状态，使环氧中层漆和面漆的漆膜鼓泡。要解决上述漆膜弊病，可采取以下3条措施：
（1）在气温低于30°C的早、晚喷涂作业；
（2）提高操作人员的工作责任心，尽量使喷嘴与被涂物之间的距离控制在25~30cm；
（3）适当调慢稀释剂的挥发速度，增加封闭漆的渗透能力。

结语
涂装工艺的正确性和性在重防腐涂料中起着至关重要的作用，在同样的涂料配套体系中，涂装工艺直接决定了防腐涂层的保护寿命。因此，在设计重防腐涂料配套体系时，考虑涂装工艺的正确性和性。

浅谈重防腐涂料涂装工艺的发展
涂装工艺包括工艺流程的设计与布置、涂装设备的选型、表面处理、无气喷涂、固化（干燥）等技术条件的控制等，是重防腐涂料成为产品的过程。因此在重防腐行业，人们对涂装工艺的开发予以的关注，特别是集装箱行业，它创新性地推广了施工采用液压泵，自动辊涂车间底漆以及自动喷漆中喷嘴多方位固定排列、箱体移动等3项新工艺，大大提高了生产效率：（1）每3min可生产一只20尺的集装箱；（2）提高涂层的均匀度，减少涂料耗量2%；（3）严格控制的挥发，取得了节能减排的好效果。


表面处理包括去油脱脂，扫砂、喷砂和抛丸，电焊缝及角隅结构打磨处理等，其主要目的是加强与改善涂层与基底间的附着力：
（1）基材表面有一定等级的清洁度，提高涂料的润湿性；
（2）使基材表面有一定等级的粗糙度，提高涂料与基材的附着力；
（3）强化钢材表面，有效消除残余应力，增强涂层的耐腐蚀能力。



前几年，在重防腐涂料、涂装行业中特别强调表面处理的作用。如有些厂家研制的水性无机富锌底漆对喷（抛）砂的表面清洁度等级为ISO8501的Sa3级，这样包括人工、材料、能耗在内的定额高达35元/m2以上（上海地区）。 在某些工程中，表面处理费用占包工包料涂装总费用的60%。随着涂装技术的发展和国家对节能环保的重视，国内外重防腐涂料厂加强了各种涂料对表面处理等级适应性的研究。目前，已很少有清洁度要求达到Sa3级的重防腐涂料，使重防腐涂料涂装技术在节能、环保上又迈进了步。


涂装工艺设计
涂装工艺流程是涂装设计的主要内容之一，是涂层质量的关键。设计涂装工艺流程的依据是重防腐涂料的涂层配套方案和规定膜厚，现有涂装设备和涂装流水线特点，重防腐涂料的各项施工性能等。


在建筑、钢结构、石化等行业，涂装工艺比较落后，很少采用钢板和型钢预处理机进行抛丸、喷车间底漆工艺；很多涂装单位还在用石英砂作磨料进行开放式喷砂；对厚膜型重防腐涂料却用手工辊、刷涂方法，很难涂层质量。因此，涂装技术明显成为行业发展的瓶颈。