上海美孚MOBIL开式齿轮润滑脂厂家

使用润滑剂处理钢丝绳的一般建议；美特润钢丝绳润滑油METALUB-WRG3650是液体，不用加热，使用方便，直接浸泡或用毛刷涂刷 您可以减少皮肤疾病的机会；在可能的情况下，应避免重复或长时间接触，并且至关重要的是，所有操作 这些产品的人员都应保持良好的卫生习惯和高安全标准。 总是;钢丝绳润滑剂 使用不透油的手套和/或拒油的隔离霜。 通过使用防护服避免不必要的接触油脂。 无论有多小的伤害，都应寻求急救治疗。 在进食，洗手和处理绳索之前，请洗手。

油脂是固体或半固体润滑剂，形成为增稠剂在液体润滑剂中的分散体。油脂通常由用矿物油或植物油乳化的肥皂组成。润滑脂的一个共同特征是它们具有很高的初始粘度，在施加剪切力后，其初始粘度会下降，从而产生与润滑脂中所用基础油粘度大致相同的油润滑轴承效果。粘度的这种变化称为剪切稀化。润滑脂有时用于描述简单地为软固体或高粘度液体的润滑材料，但这些材料不具有传统润滑脂的剪切稀化特性。例如，凡士林等凡士林通常不归类为润滑脂。1型开式齿轮传动 1型开式齿轮驱动器由一个执行器和一个用于传输动力的齿条系统组成。这种开式齿轮主要用于电缆卷扬机鼓，摆动运动驱动器，机械动臂提升机，往复运输装置以及矿用铲子，拉铲索和挖掘机的提升和拖曳驱动器。 这些开式齿轮可以双向运动，在大多数应用中，齿的几何形状，表面光洁度，节距线和间歇载荷使它们在薄润滑膜或边界润滑条件下运行。1型齿轮通常是正齿轮。 1型开式齿轮驱动器上使用的润滑剂的主要功能是充当啮合齿轮齿面之间的减小摩擦的界面，并作为承受冲击载荷的缓冲垫。

如果开式齿轮润滑剂能够提供这些特性，并且污染物和磨损碎屑不超过中等水平，则开式齿轮润滑剂可以显着延长开式齿轮的寿命。 2型开式齿轮传动 2型开式齿轮驱动器通常由一个执行器，一个小齿轮和一个用于传输连续负载的齿轮或一系列连接齿轮组成。它们通常用于为固定或半固定设备提供动力，例如窑炉，研磨机，回转炉，干燥机，剥皮机，橡胶厂，造纸厂和精加工厂。 2型开式齿轮驱动器通常在设计极限或接近设计极限的条件下运行，并经常暴露于磨蚀性污染物和磨损碎屑中。它们通常由单斜齿轮和双斜齿轮类型的齿轮组成。 开式齿轮润滑剂要求和行业标准 开式齿轮传动应用，特别是与球磨机和精轧机应用相关的齿轮传动，被认为是润滑油可能遇到的困难的应用。通常，这些类型的开式齿轮以低螺距线速度和/或在重负荷下工作。 但是，设备上的新设计要求开式齿轮来传递越来越高的负载。由于这些考虑，开式齿轮润滑剂具有以下特性和性能： 粘性（粘合/内聚性）–与齿轮的粘合性当前，类型1和类型2开式齿轮使用的润滑剂包括以下内容： 沥青型（也称为残留化合物） 半流体润滑脂（也称为糊状） 半流体润滑脂减少 凝胶/聚合物增稠型 高粘度合成材料

美国齿轮制造商协会（AGMA）和其他原始设备制造商（OEM）已经为开式齿轮润滑剂开发了几种行业范围的规范和标准。使用广泛的是AGMA 251.02（已合并到AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02中）以及US Steel 226和236。开式齿轮润滑剂标准AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02规定，当通过间歇式涂抹方法涂抹开式齿轮润滑剂时，使用残留化合物14R和15R进行开式齿轮啮合，此时节距线速度不超过7.5米/秒（1,500英尺/分钟） ）。14R和15R的规定粘度在100ºC时分别为428.5至857.0和857.0至1,714 cSt。 除了AGMA规范外，采矿机械和开放式齿轮装置的不同OEM也有各自的基准测试和规范。福克（Falk）开式齿轮润滑剂在100°C下的低粘度为857 cSt，而塞韦达拉（Sevedala）规定，开式齿轮润滑剂在100°C时的低粘度为150 cSt。表2概述了采矿机械的其余OEM要求。

半流体齿轮润滑脂和半流体溶剂的减量（浆糊类型） 半流体齿轮润滑脂和半流体溶剂的削减在大约50年前在欧洲引入。这些类型的开式齿轮润滑剂在欧洲被广泛使用，并在欧洲被用于初磨的开式齿轮和欧洲制造的设备。这种类型的润滑剂在齿轮啮合之前少量地施加到牙齿的负载侧。 这些类型的开式齿轮润滑剂通常包含中粘度至高粘度的石油基础油，其中可能包含一些沥青或沥青。它们还可能包含合成油，胶凝剂或增稠剂体系（例如铝络合物或锂络合物），固体润滑剂（例如二硫化钼和石墨），防锈剂和极压（EP）剂。 由于这些类型的开式齿轮润滑剂包含增稠剂系统，因此通常将其称为糊状开式齿轮润滑油。它们的稠度范围从NLGI等级0到1。缩减版本包含挥发性溶剂，以增强产品在喷涂和自动润滑系统上的应用能力，尤其是在遇到低温的情况下。 糊状开式齿轮润滑剂可使齿轮和小齿轮表面在边界润滑条件下运行。糊状的EP剂和固体润滑剂（如二硫化钼，石墨，乙炔黑）和其他成分共同作用，可实现在边界润滑条件下将齿轮磨损降至低的理想结果。每种成分都有其作用。

高粘度合成齿轮油 高粘度合成齿轮油在1990年代初期出现在市场上。这些是从中等到非常高的合成基础油（例如聚α-烯烃（PAO）和多元醇酯，或两者的组合）配制而成，并包含EP剂以及防锈和腐蚀添加剂体系。 一些产品可能还包含固体润滑剂，例如以胶体悬浮液形式分散到润滑剂中的二硫化钼，或包含粘度指数改进剂，以增强合成基础液的粘度性能。另外，齿轮制造商传统上认为使用粘度指数改进剂是不可接受的。

美特润高粘度合成齿轮润滑油Metalub-SML9933粘度24000cst，在矿山，球磨设备应用广泛，为大型磨机提供出色长效润滑。 尽管这些产品表现出高粘度，但是在高负荷和高剪切力的条件下，人们不用担心产品的粘度指数改进剂会被剪切。美特润高粘度合成齿轮润滑油Metalub-SML9933在球磨机开式齿轮运行多年，备受业主青睐。
港口船舶钢丝绳润滑油WRG3650是为钢丝绳,滑轮和转鼓提供 的保护而制定,同时保持的性价比特种润滑油。钢丝绳润滑油WRG3650是特别定制,含有特殊的化学极压成分,防锈和腐蚀抑制剂具有优良的耐水,水置换特性。
在特种用油服务中，已经形成以油田，电力,化工, 矿山,船舶,天然气,钢铁，矿山行业用润滑剂为主的工业特种润滑产品线，许多产品含有固体润滑剂，如二硫化钼，二硫化钨，石墨，PTFE，金属氧化物和软质非铁金属等,是专为工作在环境恶劣以及工作状况苛刻的设备上而设计定制。许多产品如石墨脂,金牛油，铜防卡膏,硅脂,导电脂,绝缘脂,铝防卡膏，钻杆螺纹密封脂,气体密封脂,防锈油,磺酸钙脂,合成导热油，高温润滑脂,高温链条油已经在国内大型 企业和工程项目上被广泛应用.