关键词 |
鸡西钢塑土工格栅,钢塑土工格栅厂家,鸡西钢塑土工格栅,钢塑土工格栅生产厂家 |
面向地区 |
品牌 |
润杰 |
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材质 |
钢塑 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
绿黑色 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50-50kn 80-80kn |
长宽 |
4*50,6*50 |
强度大、变形小,适应各类环境土壤,可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
3、成本低,节约工程造价。铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可有效的
缩短工程周期,节约工程造价的10%-50%。
4、施工方便快捷,容易定位、铺设、搭接,程度的增强地基的承载力、有效的约束土体得的侧向位移,增强地基稳固性能。
5、、抗氧化性能强,耐腐蚀,寿命长。
产品应用
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
产品规格及性能参数
土工格栅之所以具有功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道,当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印,被压部分深深下陷,车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进,沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起,直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子,进而无法前进。
从节点强度看,钢塑土工格栅的节点与网孔是在生产中同时形成,为一个整体;而焊接的钢塑格栅与经编格栅的节点都是在纵、横向加筋带形成后再二次通过焊接、编结的工艺成型,其节点强度必然会比拉伸型格栅小。
从网孔大小看,钢塑土工格栅网孔很大接近100mm,许多碎石会堆积在网孔内,只能靠碎石之间自身的作用相互挤压,加筋效果不明显。而经编格栅网孔较小,不到15mm,97以上的碎石粒径都大于这个值,这使得碎石无法嵌挤进入网孔,只能"浮"于格栅之上,加筋的效果大打折扣。而两种拉伸型格栅的网孔都正好与碎石粒径相适应,加筋效果自然就会比较明显。
钢塑格栅从网孔形状看,由于其特的三角形网孔结构,就比同为拉伸型格栅的加筋效果好,证明三角形网孔对碎石的嵌锁能力更强,加筋垫层的性能更好。
山东万旭工程材料有限公司主要生产经营 土工格栅(单向/双向塑料土工格栅 玻纤土工格栅 钢塑土工格栅)、软式透水管、硬式透水管 三维植被网、塑料排水板、土工席垫、GCL膨润防水毯、土工格室、长丝聚酯防裂布、塑料盲沟(管)、长丝机织土工布等一系列土工材料。
企业长期以来以雄厚的技术力量、产品品质以及完善的售后服务不断赢得市场,产品广泛应用于高速公路、铁路、垃圾填埋场、水库、污水处理场、海水养殖等多项,受到工程界及广大用户的一致好评。并以其“低廉的成本,低碳环保的理念,效果,的服务”与工程界建立了密切的协作关系。随着技术的不断更新公司发展壮大,产品已国内外。
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