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由于清水混凝土对施工工艺要求很高,因此与普通混凝土的施工有很大的不同,具体表现在:每次打水泥先打料块,对比前次色彩,通过仪器检测后才可继续打,震捣均匀,施工温度要求十分严格,适合在4-10月间施工。
混凝土色差处理的关键难点在于处理后与周围混凝土及质感一致,尽量保持混凝土原有的纹路及痕迹,若影若现,虚实结合是混凝土色差处理的理想境界。无损平色。
随着经济的腾飞,社会的进步,人民群众观念的更新,人们对公路工程的混凝土浇筑外观质量要求越来越高。很多工程已经将混凝土外观质量作为质量评定的重要指标。
混凝土构筑物的内在质量,在工程施工管理中一直都非常重视,且一套成熟的质量控制措施。而混凝土的外观质量则很少被重视,相关的外观质量控制理论和实践经验也不够。因此,混凝土构筑物的外观质量控制是新时期摆在工程技术管理人员面前的重要课题。
清水混凝土是指结构混凝土施工一次性浇筑成型,在拆模后即达到装饰抹灰的效果,要求混凝土施工质量的强度指标外还要建筑几何尺寸,表面平整光洁,色泽均匀,无碰撞和污染,真正做到建筑的内实外美。
清水混凝土在做保护的时候应选择好的保护剂,渗透性不成膜的保护剂好,不要使用涂料去做保护,因为混凝土也需要呼吸,只有保持良好的呼吸,才能使混凝土的饰面效果长久有效。
隧道涵洞砼表面缺陷出现的原因是因为在修建施工过程中,因为模板安装过程中,因为连接不到位或者安装不牢固造成的错台及板缝不合格的问题。或者模板清洁不到位和使用二手模板造成表面蜂窝麻面的缺陷。或者混凝土因为用料不当和混凝土振捣不到位造成的气泡孔的出现。
预制梁混凝土目前是铁路桥梁设计中较为普通采用的结构形式,T梁结构作为桥梁的主体结构。他的质量会直接影响到铁路桥梁的使用时间长短及其性能的良好程度。对于T梁混凝土的质量问题,主要有外观上的质量缺陷,包括水印沙痕的形式,气孔的形式,还有蜂窝麻面,漏振漏筋等形式。