关键词 |
专底8×4随车吊随车起重运输车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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底盘型式 |
随车起重机 |
适用场合 |
通用 |
型号 |
ATX528 |
回旋角度 |
90° |
颜色 |
红色 |
起升高度 |
15m |
起升速度 |
30m/min |
是否跨境货源 |
否 |
从入行成本来说,同样是提供装、运、卸全套服务,一台装备12吨吊机的6×4随车吊的价格要比一台6×4卡车+一台12吨汽车吊的总价格低得多,如果再算上后期柴油、日常维护、雇用驾驶员、上保险、办手续等成本,随车吊的成本优势体现的更明显。
●程力随车吊机特点:
吊机采用全液压控制,可360度回转,采用新型H型支腿,可适应坡路和不规则场地作业;吊臂、支腿等主要部件全部采用高强度钢板制作,整机重量更轻,工作半径更远,起重质量更大;液压阀锁与国际标准化配套,其他配套件全部采用国内品牌,更加安全可靠,采用的回转支撑机构具有转动平稳、摩擦小等优点;配备液压冷却系统,能有效提高液压系统冷却性、密封性,了吊机作业过程中的安全性和可靠性,延长了吊机的使用寿命。
随车吊汽车底盘需符合稳定性要求:
一般来说随车起重运输车工作稳定性由以下3方面因素决定:随车吊的起重能力、随车吊稳定支腿的跨距和载货汽车底盘的重量。根据产品行业标准规定,在随车起重运输车空载状态,随车吊吊臂伸出大,起重相应大起重质量,同时吊臂处于稳定性差的位置,整个随车起重运输车应处于稳定状态。因此客户在选择载货汽车底盘时一定要考虑与随车吊的匹配稳定性。
随着国家基础建设大力投入,带来了起重运输车发展势头强劲。再加上国家有关政策的支持,近几年来,中国劳动力成本的提高以及对作业效率越来越高等因素随车起重运输车才慢慢被人们所关注,销量逐年递增。数据显示,2019年1-5月,行业共计销售随车吊9000余台。
随车吊属于多功能车型,一车多用,而且入门费用低。与传统的吊车相比,随车吊不仅可以起吊,还有一定的运输能力。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车,综合生产,对货主的服务总成本低。而且随车吊购买价格比较便宜,养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。
随车吊的吊机种类多,能完成许多工程车无法完成的作业,随车吊的吊机有直臂和折臂之分,直臂的工作能力有限,一些高难度,高转角的活它干不了,这个时候就用到折臂的吊机,因为臂可以随意弯曲,360旋转,基本上可以适用于各个场所。这些都是传统吊车无法比,也无法的优势。
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