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西门子70变频器,M440变频器,西门子M430变频器,西门子M420变频器 |
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随着变频器调速性能的日渐成熟，它在调速领域的应用也越来越广，同时，制动的问题越来越受到人们的重视，通常变频器的内置电容难以存储回馈电能，目前普遍的做法是外接，通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。
由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小，而且也很难算出制动电阻的通电时间，因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间，将导致制动电阻过热而损坏，所以对制动电阻应该加装过热保护，过热保护和使用热继电器，也可以自行设计过热保护电路，需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用，小容量的变频器（小于7.5kW）一般都有内接制动电阻和制动单元，只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率，就不需要外用制动电阻；在明确了制动电阻的工作原理，连接方式，故障的排除可事半功倍。
变频器功能：
1、两种速度控制方式：无PG矢量控制（SVC）、V/f控制方式；
2、启动转矩：无PG矢量控制：0.5Hz/150%（SVC）；
3、8段简易PLC、多段速控制及PID控制；
4、支持多种频率设定方式：数字设定、模拟量设定、PID设定、通讯设定等；
5、支持启动、停机直流制动；
6、输入、输出端子均自由编程，用户可根据需要组合出多种工作模式；
7、具备跳跃频率控制功能，避免机械共振，使系统更加稳定可靠；
8、具备瞬时掉电不停机功能；
9、具备过转矩检测功能；
10、多种上限频率设定源选择；
11、具备转速追踪再启动功能：实现对旋转中的电机无冲击平滑起动；
12、具备自动电压调整功能，有效解决大功率电机低频率震荡问题；
13、具备震荡抑制功能；
14、提供多种故障保护功能：过流、过压、欠压、过温、缺相、过载等
15、37KW以上内置直流电抗器，0.75～15KW内置制动单元
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