服务项目 |
危险品运输,危险品冷链整车运输,危险化学品冷链运输,isotank罐式集装箱运输 |
面向地区 |
公司是一家面向能源，化工，食品等行业，从事散装液体化工产品的运输和提供相关增值服务的公司， 公司拥有自备集装罐运输车辆和各类罐式集装箱。依靠在车辆和罐式集装箱运营管理方面的经验和技术，确立了其特的市场地位，能够为客户提供安全可靠的液体，气体和固体散装运输及相关物流解决方案。
公司拥有一个大型罐式集装箱车队。配备国内的高可靠性和高安全性的牵引车和半挂车，牵引车公路均在290马力以上，可满足长途和高速运输的要求。公司所有车辆均已安装了GPS。
公司可为客户提供多种容积的罐箱。罐箱的内壁为304和316Ｌ不锈钢，罐体可进行蒸汽加热。罐箱设备适合于装运绝大部分无机，有机液体化工产品。罐箱的容积从16，20，24，25，26，29，31大到35立方米。客户可根据产品特性和其它要求选择合适的罐箱。罐箱大装货量近30吨。
公司凭借的管理经验和行业内的设备，为客户量身定做全面的物流方案，帮助客户建立的供应链，从而使客户获得可持续的竞争优势。公司目前已与中石化、巴斯夫、拜耳、罗地亚等多家世界企业开展了广泛的、多层次的合作。
冷链伴随着生鲜电商的迅猛发展，上海冷链物流公司必然会推动中国冷链物流的快速崛起，而冷链物流的未来也将会形成以下几大趋势。 趋势一：冷链物流的温区将会越来越精细化 要生鲜电商的产品配送质量，就生鲜产品供应链的上中下游每一个环节保持生鲜产品的“鲜”。从产地预冷、自动化冷库贮藏、全程冷链运输到末端配送的冷链配送全过程中，每一个过程都要通过不同的温区保存好生鲜产品，这就需要针对不同的温区进行区别对待，管理也就变得越来越精细化。 此外，温区的增加，并非简单的设备增加，需要整个供应链的温层扩充，从采购到配送的每一个环节都在对应的温层下进行作业。
上海冷链物流公司, 随着电商的发展，国内物流体系已相当完善，但冷链物流的建设还比较落后。 国内冷链物流起步于20世纪50年代左右，尽管70年时间里已发展成不小的规模，但与其他细分领域对比起来，农产品冷链物流体系的发展仍有诸多差距。据公开数据，国内每年约流通4亿吨的生鲜产品，冷链流通率却十分“不够看”。资料显示，目前国内在果蔬、肉类、水产品上的冷链流通率为5%、15%和23%，而欧美发达国在肉禽上的流通率为100，果蔬方面也有95%以上。这说明冷链物流的建设还比较落后的。
公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。
