邢台定制登车桥厂,移动式液压登车桥

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邢台定制登车桥厂,移动式液压登车桥

结构:固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以"U"形钢为骨架，自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。

1、主体支架:采用特制异型钢管。

2、台面材料:台面采用8mm防滑网。

3、油 缸:济南产耐磨油缸。

4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎。

5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)

6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)

7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。

8、采用手摇液压泵作动力，(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)

9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。

移动式登车桥使用手压泵时，降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮(逆时针方向旋转)登车桥靠自重下降。在使用时，应松开手动阀，使液压活塞杆处于不受力的状态。

操作方法
压动升柄，使登车桥上升，至车厢底板。车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。

登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。
登车桥在安装的过程中应该注意的就是一定要进行二次浇筑，这样的话是非常的稳固的，等到固定角钢和地坑都已经施工完毕的时候，后才应该将登车桥放置在坑的中间，通过膨胀螺栓进行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。
液压登车桥又名高度调节板、卸货平台或电动液压月台，是实现货物快速装卸的辅助设备，安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差，登车桥前端的可翻转搭板在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的高度调节功能使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且只需单人操作即可完成货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动力，提高工作效率，获取更大经济效益，是现代企业安全生产，提高物料流通速度之很好选择。
移动登车桥关产品参数和运用方法
1。长度，移动登车桥通常全长10.5米左右，载重6吨、8吨、10吨、12吨及更高吨位载重。十分适合在露天空场的地上摆放运用。
2。斜度，移动登车桥本身有必要有必定的斜度才能使叉车驶入车厢内进行货品装卸斜度长度也有所不一，有斜度上为7000mm、7500mm、8000mm不等，首要思考安全性和运用的稳定性。
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