关键词 |
江都区报废汽车,兴化市发动机配件回收,新沂市转向系配件回收,大丰市发动机配件回收 |
面向地区 |
国内再制造企业整体技术水平不高，社会对于再制造行业认可度低，阻碍了该行业进一步发展壮大。据介绍，汽车零部件再制造生产需要按照特定的流程进行拆解、清洗、检测分类、失效零件的再制造加工或替换、产品再装配，终经严格测试后出厂进入到市场。事实上，由于我国汽车零部件再制造行业起步晚，设备相对落后，主要的还是投入成本太高，单靠企业本身负担压力很大，这导致国内再制造行业与国外同行相比，在技术和质量上还存在不小差距。一个明显的例子就是，即使在汽车零部件再制造示范试点企业中，仍然有一些在使用相对落后的尺寸修理和换件修理的方法，再制造率很低。
当前要推动汽车零部件再制造行业健康有序发展，要多管齐下，综合运用法律、经济和必要的行政手段加以推进，特别是对当前行业内普遍存在的私拆滥解现象，应该加大行政执法力度，坚决取缔不法企业和小作坊式窝点。
汽车配件报关中电池备案问题：
1、是否属于OEM
2、制造商声明由谁提供
汽车配件报关中危险品申报的重要性
时间点：货物到港前2-3个工作日
申办时效：当天
施工单归集工作的必要性：对于以维修备件为由申请免办CCC的进口料件补齐施工单交属地商检销案
江苏柯能新材料有限公司是可做汽车配件相关业务
