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全国各区域新能源汽车底盘电池回收-全新或拆机均可回收，随着新能源车保有量的持续增长，既带来了规模庞大的动力锂电池需求，也为锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展锂电池回收和梯次利用在避免资源浪费环境污染的同时也 将产生可观的经济效益和投资机会。
全国均可上门看货收购-我们的宗旨是我公司是一家综合性的回收加工电池厂，由于我们公司的加工性质，避免了其它回收公司的二手价格差，本公司价格合理、信守承诺。
我们秉承"顾客至上，锐意进取"的经营理念，坚持"客户至上、科学环保"的原则为广大客户提供的服务！欢迎有相关电池的企业、个人、单位联系我们，提供快捷的上门回收服务。
动力电池的回收利用主要包括两种方法，即报废拆解与梯次利用。目前政策引导是鼓励先梯次利用、再拆解回收，以充分发挥废旧电池的经济效益。但受制于电池均一性和成本影响，目前梯次利用的量比较小。数据显示，2017年，全国报废拆解和梯次利用的锂电池（含数码锂电）共8.3万吨，其中电池拆解占比高达95%。
目前，动力电池回收基本通过报废拆解实现。动力电池报废拆解的流程是：放电、拆解电池系统、拆解电池模组、电池包处理和材料提纯，从而实现从废旧动力电池系统向可再次利用的高纯锂盐和高纯过渡金属的转变。锂电回收的核心环节在于电池包处理和材料提取，在这两个环节采用物理、化学或者生物的方法，将废旧动力电池中的金属元素提纯，生产可再次利用的动力电池所需的原材料。
梯次利用的大社会意义是使产品得到了大限度的使用，其设计周期得到了延长，为社会创造了经济价值的同时，也为社会减少了垃圾排放。是现代社会应大力推行的一种循环性、低碳型生产生活方式。梯次利用虽然有着遥远的发展背景，但却是一个新兴事物，因为要实现梯次利用依靠科学技术的发展和进步来完成。
东莞市盈顺新能源科技有限公司是一家锂电池回收拆解及梯次利用的回收厂家， 现面向全国各地大量收购各类B/C品电池、聚合物电池、动力电池、火烧电池包，事故电池包、储能电池、新能源汽车底盘电池、18650电池、磷酸铁锂动力电池/软包电芯、各种锂电池正/负极片、钴粉、镍带等一切废料，测试机构电池，试验车电池，拆车厂报废事故车电池，主机厂家售后电池组，退役公交车、大巴车、厢货车、物流车电池、清理PACK厂及工厂库存品电池，半成品锂电池等，以价格优势为基础，中介重酬！欢迎来电咨询，期待与您的合作，可现金转账、对公打款，熟悉全国各地调配物流，让您卖的省心放心！
