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在实际应用中 电力穿线过轨管（消磁密闭防水套管)厚度逐渐减小的一种材料加工方法。冷轧的原材料一般是经过热轧和热处理的钢卷。镍基合金哈氏合金冷轧过程中， 电力穿线过轨管（消磁密闭防水套管)冷轧是指在室温下锻造材料。亚稳态奥氏体制备会发生应变诱发马氏体相变，使钢的强度和硬度增加，塑性降低，导致明显的加工硬化。随着锻造道次的增加，锻件总变形率增大，加工硬化效果越来越明显，材料变得越来越硬。
过轨管施工采用人工或机械挖槽，槽底设C25混凝土基础，厚不小于10cm，对于路堤地段，应在路堤填筑至基床底层顶面后埋设，对于基床表层换填地段的路堑应在基床表层范围内原状岩挖除后埋设，基床表层以下的基坑应采用C25素混凝土回填，待混凝土强度达到设计强度的70％以后再施工基床表层级配碎石。对于基床表层不换填地段的硬质岩石路堑，应在路堑施工至路基面高程后埋设，基坑内全部采用C25素混凝土回填。
混凝土浇筑时需要两端支立模板，两模板的间距为12.0米，过轨管摆放时确保过轨管中心间距为150mm。预埋管管口 齐平。
地铁隧道内设备由相邻车站或区间风井变电所供电，根据线路特点及供电、用电设备相对位置关系，配电线路必然存在过轨的情况，过轨管埋设如果不能满足缆线过轨需要，后期无法补救，将造成用电设备不能投入运行。目前，过轨的方式及具体做法并不统一，需要根据各种隧道断面及轨枕类型进行深化设计，制造并预埋尺寸、材质、工艺满足要求的过轨管，以达到后期敷设缆线过轨的目的。
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