河北石家庄东风天龙压缩式垃圾车厂家配置
后斗操作板（斗体侧面） 驾驶室操作板（驾驶室内）
结构简述
1、车箱
程力大型压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。
程车标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。
车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和
汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。
程力集团规划，力争到“十二五”期末，主要产品年产量达到10万辆，完成工业产值50亿元，年实现利税2.5亿元，出口创汇5000万美元。
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2、斗体
斗体又称垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以导轨的长期使用而不受磨损。
装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。
装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
作为一家拥有 “湖北”“国家高新技术企业”“中国民企”的大型汽车制造集团，程力汽车股份有限公司先后被随州市评为“单位”、“外贸单位”、“工业八强企业”、“贡献企业”、“纳税企业”，湖北省国税局“全省国税百佳纳税人”。
以质量求生存、信誉是。诚信待人，灵活经营、高质，讲究效率。公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；到公司提车，公司代办行车手续。程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分全国服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
3、翻桶机构
根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。
注意；在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。
生产的主要产品有东风油罐车系列（4000l-60000l），东风洒水车系列（4000l-35000l），东风厢式、冷藏、保温（0.85t-15t）系列，散装水泥车系列（9m3-35m3），市政、 环卫车系列（随车起重运输车、高空作业车、道路清障车、消防车、洒水车、吸粪车、吸污车、高压清洗车、垃圾自卸车、压缩自卸车）及教练车等九大系列，数百品种。车型已全部上国家公告，并通过中国质量认证中心认证。
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4、液压系统
该车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。
齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
公司通过收购“湖北大力汽车制造有限公司”取得客车生产资质，目前校车、公交客车和新能源客车形势良好。公司新开发新能源纯电动洒水车、纯电动环卫车系列产品已经上市，用户使用效果良好。公司集团内企业，位于武汉的“程力重工股份有限公司” 正准备大量投产天然气及混合动力汽车。
步骤2.挂上垃圾桶，旋转翻桶操作旋钮至右上翻位置，垃圾桶向上翻转，垃圾自动卸入圆弧形斗体内，松开旋钮回中位；如图：
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