东风蓝色10吨洒水车新价格
洒水车罐体洒水车罐体结构，罐体为椭圆形或方形，用钢板制成，整车罐体水仓为 2-3 室，中间隔 板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐口颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上开有一个Φ30 的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本。
东风洒水车是目前车型中公告较多、型号较全的底盘，因为车子上牌要符合公告标准，如果你选的车子没有公告是不能够上牌的，所以这是很重要的一点。其质量和品牌的影响力也是比较大。福田洒水车在价格和质量方面，相对来说是比较居中的，该车型的质量和口碑在广大用户朋友们心中的地位也是的认可的。使用较多的车型主要为小型号系列，一般在3吨、5吨这两种居多。市场上的洒水车种类繁多，选购时要各方面都多比较一下，在质量为首的前提下，选择价格适当的。
一般来说，洒水车挂挡需要根据喷洒路面的长度和洒水车罐体的大小来决定，同时洒水车挂挡也需要与车速相匹配。
正常情况下，洒水车工作时一般会控制在一挡或二挡，标哥这里也要提醒下新手司机们：尽量不要出现三挡或者三挡以上的情况，以免加重对洒水车发动机的损耗。
所以，当罐体容积较大的洒水车，但洒水路程较短时，可以选择挂一挡。而作业路程远但罐体容积小的洒水车工作时，选择二挡会比较合适！
产品性能及特点:
（1）洒水车罐体结构，罐体为圆形罐体，用钢板制成，罐体厚度4个厚，整车罐体水仓为 2-3 室，中间隔 板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆 及装饰漆。
（2）取力器 与各车型相匹配的取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合 位置，通过带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。
（3）自吸式叶轮泵系洒水车泵，型号为天亿60/90可选配天亿50/110 威龙60/90威龙 50/110水泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养，详见《洒水车泵使用说明书》。
（4） 本车采用的阀门为球型阀门结构。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成，搬转手柄 90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求（具体参照随车操作指示牌）。
（5）本车前装有圆头冲嘴或者选装鸭嘴形喷嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒头。车后部装 有高射喷枪，尾部大操作平台，可搭载30米喷雾机组。
洒水车作为市政环卫部门的一款车型，生活中用到的地方会有很多，比如：市政环卫、园林绿化、公路养护、工地降尘等地方.我们在购买洒水车前，一定要对洒水车的配置功能有一定的认知，这样对我们购买洒水车可以起到一定的作用。
洒水车的传动系统由动力装置、变速装置、传动轴、水泵等组成，它的主要功能是满足水泵的旋转和转速变化要求。系统的动力装置可以从汽车的变速箱上加装取力器引出，也可附加内燃机或电动机，水泵一般采用自吸泵，但如果采用离心泵的话，每次作业前需加引水才能使用，这样很麻烦。
